勇救學生 鐵騎士 英雄 論

撰文：Esther Ngan
攝影：Simpson Chiu（部分相片由受訪者提供）

Andy的分享，即睇以下短片>>>>>>>>

當機立斷 見義勇為

人皆稱為人，是存有「仁」，有惻隱之心、有情感、非冷血的。某個早上，正值上班上學的繁忙時段，將軍澳隧道往九龍方向的公路熙來攘往，駕駛着電單車前往上班的Andy亦在其中，他展示出作為人應有的氣度。當時Andy見車龍慢駛，並發現挨近馬路有名學生，如果他再繼續走那段路，只會一直在公路，危險非常，當刻可說是最後機會拉回他到行人路邊，Andy沒有想太多，立即在旁停車，橫越行車線，跑過去帶他回路邊。他是特殊學童，只跟Andy說：「返學、返學」，等了約十分鐘，警察很快到達接手處理，而Andy前往上班去。

不平則鳴

事後，Andy有點憤憤不平。「不要理會他是否特殊需要學生，明顯看到他穿校服、揹着書包，學生這樣在馬路上行走，也沒有人去理會。我當下眼見司機們慢駛避免意外而已，過了學生的位置就回復車速，沒有幫忙意欲。我覺得香港人變得冷漠，決定將這段車cam影片放上自己facebook，跟朋友呻吓。」

初初只是純粹放在個人facebook，後來Andy的朋友問他借影片，希望在公開專頁向更多人分享好人好事。「沒所謂，在我角度來看，其實是很小事。之後分享出去，我跟朋友沒想過一晚之間瀏覽次數那麼多。」

好人好事遭抨擊

對Andy來說，救人的行為只是小事一樁，他直言不是第一次出手幫助他人，身兼電單車速遞員及兼職教車導師，很多時候都會在馬路，例如曾有電單車司機炒車，會上車協助及報警，遇上別人壞車亦會幫忙，習以為常。

Andy知道現時香港社會，無論做甚麼事，也會有反對聲音，這是預料中。「留言大部分都是正面，少數負面說我的行為危險、易生意外等等。我覺得正正是這些負面網上留言，影響他人不願意去行出一步幫忙，這些人令到社會更冷漠，而我反倒會更專心看負面留言，嘗試了解他們的心態，不會介懷。」確實，面對網絡世界，不能玻璃心，而認真亦會輸了。

被譽暖男真英雄

「網友說我是真英雄、暖男、好男人等等，我很多謝他們這樣稱讚我，不過，過譽了。我經常說，我不是英雄，純粹做應該要做的事，做一個人應該要做的事而已，人人都可以做到。」問及家人對此有何反應？Andy表示沒有刻意跟家人說起此事。「他們從報章上得知，在whatsapp group問主角是我嗎？我回說是，他們送我拍手讚賞icon。至於擔心方面，他們沒有，始終我駕車有相當的年資，足有12年，18歲就考牌，19歲取得駕駛執照，而爸爸亦是駕駛電單車，同樣是兼職駕駛導師，不認為電單車等同危險。」不是為了得到褒獎才去做對的事，Andy表示這不是他第一次幫助他人，也不是最後一次，日後如遇見不平，亦會依舊拔刀相助。

舉手之勞 人人皆可

有不少人認為駕駛電單車「皮包鐵」很危險，更不應由他下車救人。Andy說：「其實危險與否視乎駕駛者的態度，有否足夠的危機意識及判斷力。有人說不應該由我這位駕電單車司機救人，確實，我覺得私家車司機出手更合適，又或一起幫忙更好，例如私家車攔着，再由我接學生，分工合作。不論電單車、私家車的司機又好，甚至是行人也可以救人。」

事後，Andy從報道知道該名就讀特殊學校的學生，因為錯過乘搭校巴，於是行路回學校，而之後已聯絡到家長，並安全回校。他不評論社會對特殊需要人士關顧是否足夠，認為家家有本難唸的經，自己甚少接觸特殊需要人士，只知學童安全就安心。萬一如有類近狀況，不管是否特殊人士，甚至是動物，也望大家為有需要者施予援手。

英雄莫問出處

評價人的價值時，只看成績、分數、職業或賺多少是非常老套，「好人好事」可以出自任何人。助人已成為Andy的習慣，他回想是受到中學時期社工啟蒙。「幫人習慣始於學生時期，當時正值反叛期，加上父母很忙，沒時間理我，成績差，不是乖學生，還有，屋企跟學校距離遠，同學每次有活動都不叫我，反正說我不會出來，在同輩間的存在感很低。由於當時曳，社工捉我去做義工，例如參加賣旗、探訪等等活動，當時出發點有點自私，發現原來幫人可以取得存在感及認同感，不用曳、不用做衰嘢也可以得到人注視，或許身邊的人不會發現，但至少被幫助的人會留意到我，慢慢地，幫人就變成習慣。」Andy現時依然記得導他人生正軌的社工——香港遊樂場協會社工張有勝。

工作興趣圍繞車

熱愛車的Andy，笑說自己生活很悶，工作及興趣皆圍繞車。不過，他不是自小就喜歡車，笑言「小時不讀書，大個做運輸」才接觸車。「小時候讀書不叻，中五畢業後，不想再讀上去，家人建議我考牌，總叫有一門手藝、技術，日後容易維持生計，18歲考取貨van及電單車牌，第一份工作其實也不是駕車。之後，擔任兼職電單車導師的爸爸需要找導師，我由21歲開始兼職教駕車，要去教人不能只懂皮毛，鑽研更多，斷斷續續教了相當多年，並開始喜歡駕駛的感覺，而剛好電單車是我經常接觸及能付擔，亦有參加越野電單車交流分享活動。」問及可有想過以電單車運動員作為職業，他笑說想還想，但事實需要很多錢，在香港很難以此維生。Andy喜歡現時的工作模式，自問不能坐定定對着四面牆，現時可駕車，亦能維持生計，已很知足。

後記：善事不分大小

Andy願意接受訪問，讓事件再次發酵，希望能帶來正面影響。大眾不要因害怕網絡的「花生友」、「負皮」，選擇抱着「不做不錯」的心態，而不伸出援手。人人都可以成為英雄，勿以善小而不為。